新时代、新市场，随着我国推动智慧城市的发展，物联网、5G、人工智能、大数据、云计算等新一代信息技术的广泛应用，多功能智慧灯杆建设已然成为了智慧城市未来发展的必然趋势所在，并且在全球多地掀起了多功能智慧灯杆建设的高潮。预计多功能智慧灯杆行业将迎来高速发展期，但是其全面推广尚存在很多问题需要解决，具体有哪些问题呢？下面小编来为您一一介绍。

一、 系统性、全局性的顶层设计的问题

目前的阶段几乎所有城市在建的多功能智慧灯杆项目，都是集中在园区内或某个街道上，这种“试点”项目，在整体规划、设计等方面就难免考虑不够周全，从长远和全局的角度来看，对后期的维护维修、系统集成、安全管控、数据资源协同共享都会或多或少产生一些影响。

二、 全国统一标准的问题

对于多功能智慧灯杆的发展，我们从全国范围内来看，国家标准尚未发布，而市场上更多的是团体标准以及地方性标准，这种从某一个角度来说，是不利于各城市之间的融合协调发展的。

三、 统筹协调的问题

多功能智慧灯杆在硬件集成上面，技术是日趋成熟的，软件层面协议的统一也已经逐步形成，但是多功能智慧灯杆要是想在智慧城市中发挥应有的作用，软件方面的发展还是有很多的路要走，比较目前而言软件是没有经历过数量级的打磨的。现在的阶段，多功能智慧灯杆上所搭载的功能模块分属于交警、公安、城市管理等不同的部门，这就需要加强不同职能部门与行业之间的协同工作，以确保多功能智慧灯杆日常运行、维护等方面的保障，由此可见，当前多功能智慧灯杆建设和运维是需要重点去考虑的问题。

四、 商业模式无法形成闭环的问题

从当前阶段来看，多功能智慧灯杆的建设运营、商业模式是非常不明确的，我国目前也主要是处于试点阶段，要不断地去实践与总结，通过在试点中找到问题发现机会，方能形成可持续发展的多功能智慧灯杆商业闭环模式。

综上所述，既然目前多功能智慧灯杆发展还有很多这样那样的问题，行业是否在往好的方面发展呢？答案是肯定的。据悉随着智慧城市建设的加速推进，多功能智慧灯杆出现在顶层设计中的次数越来越多了，《智慧城市 智慧多功能杆 系统总体要求》国家标准也于3月1日已经正式发布落地，比如在多部门协调上面有部分政府已经成立了特别工作小组。在盈利模式上目前探索出来的有：多功能智慧灯杆的主体养护收入、智慧照明的节能减排收入、视频监控的租金收入、5G微基站的租赁收入、新能源汽车充电桩收入、停车管理与井盖管理等管理收入、一键呼叫等便民服务收入、LED信息发布等广告收入、大数据采集收入等。