路灯在城市中具有密布性、均匀性及稳定供电等特性，城市路灯系统特别是灯杆资源，是新一代通讯基础设施（5G微基站）及智慧城市实时数据采集传感器搭载的天然载体，将灯杆功能化、平台化、资源化、集中实现安防、交通、环保、城管、应急等多领域城市管理需要的感知功能，集约化使用灯杆资源，避免重复建设，高效利用城市土地和空间资源，美化城市景观，是推动绿色智慧城市基础设施建设的经济有效方案。那么在智慧灯杆行业项目实施过程中会遇到哪些问题呢？对未来的发展建议又有哪些呢？下面随笔者一起来看看吧。

一、 智慧灯杆行业所遇问题

1、 缺乏统筹协调

涉及部门（市政、通信、气象、交通、城市建设、广告管理等）和公司（运营商、照明、通信、物联网、互联网企业等）众多，利益述求不一致（体制利益、行业利益、公司利益），牵头单位在建设及后续的维护运营、数据归属上协调难度大。

2、 缺乏统一标准

不同地方、不同领域的标准不一，当前已有部分团体、地方发布相关标准规范、导则等，但缺乏系统化的国家标准体系指导全国各地建设多功能灯杆。值得一提的是涉及到智慧灯杆的国家标准《智慧城市 智慧多功能杆 服务功能与运行》20201707-T-469 已经于2022年3月1日正式实施了，相信这块国标的发布，将会对整个智慧灯杆行业起到一定的推动作用。如需下载智慧灯杆国标文件资料，可到网站资料下载栏目下直接在线获取。

3、 成本高、投资大

智慧灯杆行业功能多，导致比普通灯杆成本高几十倍；在市场需求没有释放的情况下，成本还难以有效降低。

4、 创新性不足

主要是根据需求将传统功能集成一体，没有将其与物联网技术紧密结合，打破数据壁垒，实现资源共享，缺乏主动创造应用场景的动力。

5、 运营尚未规模化

智慧灯杆行业建设项目目前仍以试点建设为主，尚未形成规模化，难以达到绿色智慧城市的需求。

二、 对智慧灯杆行业的发展建议

1、 加强顶层设计，推进统筹规划

将多功能智慧灯杆行业作为未来城市标准配置的重要公共基础设施，纳入城市整体发展布局，以统一规划、科学统筹、集约建设为原则，建立跨部门协调机制，综合各部门管理和业务需求，结合5G网络部署，深度共建共享，减少和避免后期重复建设的资金和时间成本。

提前布局全局统一的管理运营模式，集成网关数据，有效打通数据壁垒，实现城市运行数据的互联互通，真正实现城市的智慧化、精细化管理。集成产业链上下游企业，构建包括设备制造商、系统集成商、施工单位、运营单位、电信运营商等在内的健全的多功能智慧灯杆行业产业生态，形成聚集效应。

2、 加快标准制订，做好系统化部署

统筹考虑绿色智慧城市及未来5G业务发展趋势，加快出台多功能智慧灯杆行业系列国家标准，明确关键接口标准化、统一化，做好预研工作，确保适应未来发展。以规模化建设为向导，制定跨专业、系统化、有针对性的智慧灯杆行业相关设计、技术及测试验收标准，通过标准化形成方案相对统一，杆体结构化、功能模块化、接口兼容和成本更优的建设方案，推动智慧灯杆行业的低成本、高质量、规模化部署。

3、 探索商业模式，降低运维成本

加强商业模式的创新探索，明确设计方案，建立一种由政府统筹监管、参与者协同共赢、广大民众共同受益的投资运营模式。由专业的主体统筹各方需求，实现规模化建设、专业化运维，最大程度实现资源及信息统一共享，减少因盲目组合所有功能而导致的资源浪费和成本增加，降低整体研发及运维成本，推动智慧灯杆行业产业的长期可持续发展。

4、 加强主动创新，推动效益化发展

探索智慧灯杆行业的创新业务和创新应用，深入理解城市发展和居民美好生活服务需求，充分借助5G、物联网、边缘计算、互联网、云计算、大数据、人工智能等新一代信息通信技术的赋能作用，发挥智慧灯杆的综合优势、点位优势和规模优势，为城市和居民提供更智慧化、便利化、绿色化的创新服务，为企业创造效益和价值。