2018 年上海市在全国最先开始启动全市范围内的智慧多功能杆整治工程，其中2018 年上海市区范围内已完成智慧多功能杆整治道路合计116公里，其中，45 公里道路完成智慧多功能杆整治，拔除各类立杆9800 余根，平均减杆率达到68%；2019 年度，上海市区范围内已完成智慧多功能杆整治道路合计100 公里的智慧多功能杆整治任务。2020 年，上海市结合苏州河两岸等重点区域和重要道路，完成100 公里整治任务；2021 年，上海市已启动架空线入地和杆箱整治新三年行动计划，即从2021 年起至2023 年，全市计划完成约600 公里的整治目标。在整治内容上，上海市设定的目标是三年完成全市内环内主次干道、内外环间重要道路，以及历史风貌区、旅游景区、“一江一河”沿线、郊区新城、核心镇、历史名镇等重要区域范围内约600 公里整治。在整治效果上，上海市住建委要求整治路段智慧多功能杆设施基本覆盖，减杆率不低于60%，减箱率不低于50%；市政修复和城市家具设置达到全要素提升的标准，要创建多个无架空线全要素整治的高品质示范片区和示范道路。截至4 月底，上海全市架空线入地和杆箱整治开工194 公里，竣工46 公里。上海将确保在7 月1 日建党百年之际实现竣工100 公里的目标；确保下半年再力争完成100 公里的整治任务。上海市住建委负责人表示，智慧多功能杆提高城市运行安全，计划到2022年底，再建设2 万根智慧多功能杆。

经调研统计分析，上海市智慧多功能杆项目中，多杆合一及配套项目工程占总项目的91%；市政道路（含智慧多功能杆方案）项目占7%；规模化智慧多功能杆项目占2%。智慧多功能杆项目类型中，施工与系统集成类项目占比最高约52%；工程设计/勘察/施工一体化项目占20%；工程施工类项目占20%；规划设计类项目占6%；工程监理类项目占2%。上海市智慧多功能杆招标业主单位主要为：当地市政工程管理所、城市综合管理事务中心等负责市政工程类单位；总承包单位为：市政工程/市政养护类单位；设计单位：上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司。

智慧多功能杆工程主要设计内容包括：架空线入地、智慧多功能杆整治、管线搬迁、翻挖修复人行道、翻挖修复车行道、配套附属工程等包括方案设计、初步设计及施工图设计以及施工期间技术服务等工作内容。目前已实施的智慧多功能杆项目中智慧化应用涵盖相对较少，主要包括智慧照明、智慧交通、安防监控几个重点模块，5G 目前正在大规模应用中。